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财联社 5 月 7 日讯(剪辑 赵昊)上月,一个宣称是"特斯拉里面职工"的网站发布了一封公开信,条件特斯拉公司"在莫得埃隆 · 马斯克的情况下不断前进。"
信中写说念,马斯克个东说念主对品牌形成的损伤照旧不成赞助,看成特斯拉的公众形象代言东说念主,这种损伤已成为公司的背负。作家认为,特斯拉在好意思国脉土的销量暴跌是因为"东说念主们不再思和马斯克关连在一齐"。
近期,马斯克表示他正在"再行和蔼"特斯拉。信中对此挑剔说念,这是一个"极具侮辱性"的表态,因为这相配于默示特斯拉的窘境源于马斯克枯竭和蔼,把服务推卸到那些尽力维系这家公司的东说念主身上。
需要指出的是,这封公开信的真实性,以及作家是否确凿是特斯拉的职工,这两点王人存疑。4 月底时有音书称特斯拉董事会正寻找新 CEO 以取代马斯克,但自后这一说法被公司董事长罗宾 · 德诺姆否定。
有媒体分析认为,马斯克可能照旧对处理电动汽车制造问题感到厌倦。曾有报说念提到过,马斯克拒却了副手们追求更低廉电动汽车的提议,转而全力插足东说念主工智能、自动驾驶和机器东说念主界限。
一位知情东说念主士说过:"我认为马斯克对打造一款大众高尔夫式的汽车不感有趣。这根底没法让他早上起床。他会说‘让别东说念主去作念吧’。"
媒体分析称,特斯拉需要像蒂姆 · 库克那样的"供应链天才"来收受。
在库克 2011 年交班史蒂夫 · 乔布斯时,很多行家王人忖度苹果将走向衰竭,。其时的投资者们也无法思象,在莫得乔布斯创造性的驱能源下,苹果曩昔将怎么不断茂密发展。
后果是,苹果(某种历程上)如实莫得推出若干实在新颖、豪阔创意的居品,舍弃了汽车方法,Vision Pro 也遭受费事。但库克通过不断完善智高手机,便将公司带到了 14 年前难以思象的高度。
自收受苹果以来,库克一直烂醉于对 iPhone 的轻浅休养,在里面再行策划芯片,更换并与数百家新的供应商进行研究,即使在新冠疫情和特朗普第一任期下,也打造了全球最大的供应链之一。
全体来看,苹果始终位列全球市值最大的上市公司,反应库克为公司创造的价值令东说念主恐慌。苹果前职工 Tony Fadell 曾表示:
蒂姆和他的团队出色地完成了服务,他们不断发展史蒂夫的愿景,同期为苹果业务的每个部分带来了相当的运营和环境,竣事了前所未有的界限,同期不断在浮滥电子业务中竣事前所未有的利润率。
因此开云体育,分析认为,特斯拉当今可能正处于" 2011 年苹果"的技能,一位"库克式"的高管不错担任 CEO,专注于处理电动汽车方面的问题——这也能减弱马斯克涉足政事对特斯拉品牌形成的损伤。